Uncategorized

Pe doua roti spre Mogosoaia…! Foto si Video

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Si… au trecut doi ani de la BURTA JOS… Eram ceva mai tanar decat azi dar aveam acelasi chef de munca si energie… Pe doua roti, spre libertate… Imaginile vorbesc de la sine…

 

 

 

 

 

 

 

 

Astazi, dupa atata timp, destinul se joaca din nou cu emotiile mele, cu pasiunile mele si…imi scoate in cale doi oameni extraordinari… Roxana si Mihai… I-am cunoscut prin intermediul unei foarte bune prietene, pe numele ei Inna Gavrilita, o viitoare antreprenoare alaturi de sotul ei in proiectul Balon Rouge  … Cu Mihai si Roxana a fost o chimie din prima, o chimie pe doua roti… fara niciun stres si de aici ideea de NO STRESS TRIATHLON… 🙂

Pe scurt, acesti doi Cerberi ai miscarii sanatoase organizeaza de doi ani unul dintre cele mai frumoase evenimente de sport in aer liber si sanatate 100%. Despre conceptul care sta in spatele acestui eveniment si multe alte lucruri interesante vom mai afla de-a lungul acestor zile…. Pe scurt, eu anunt OFICIAL ca sunt fanul lor NR. 1 si de azi inainte voi fi implicat in desfasurarea evenimentelor sub brandul NO STRESS… Daca rotile ma ajuta si sigur ma vor ajuta voi pedala si intrinsec dar si extrinsec in cadrul acestui proiect…

Dar sa vorbim despre inceputuri, mai exact despre inceputurile unei frumoase aventuri la final de primavara… Si pentru ca stiu ca tuturor ne plac provocarile la iarba verde, la picnic… va anunt ca la finalul acestei luni, biciclisti, VI SE PREGATESTE CEVA LA…MOGOSOAIA!

 

 

 

 

 

5 MOTIVE pentru care sa vii la Mogosoaia pe 31 MAI! 

1. Iti place sa alergi prin parc si sa faci miscare;

2. Iti place sa pedalezi zeci de kilometri prin Herastrau, I.O.R, Tineretului, Cismigiu;

3. Ai chef sa te distrezi alaturi de sute de biciciclisti;

4. TOMBOLA No Stress, pentru ca, sa recunoastem…ne cam plac premiile :);

5. Si pentru ca in fiecare din noi se ascunde un PARTY ANIMAL – Avem si NO STRESS PARTY :);

Inca stai pe ganduri ?… Pune degetul pe mouse si apasa, apasa, apasa, apasa, apasaaaaaa …. AICI 🙂 Locul tau poate fi in poza 😀

 

 

Uncategorized

La Bicla Loca – Pentru aventuri pe doua roti nebun de smechere! Galerie FOTO

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

A venit primavara si cum da Soarele se trezeste in orice bucurestean de bun simt si nu numai spiritul de aventura sau simtul eco. Prin urmare, pentru cei care inca nu au spatiu suficient de depozitare pentru o bicicleta, va anunt ca La Bicla Loca a deschis sezonul de inchiriere biciclete MTB…

Am trecut si eu astazi pe la ei si inainte de a ma da cu un FOCUS prin capitala timp de aproape 6 ore, am facut cateva fotografii in magazin….Ce-mi place la managementul acestui centru? Ideea de inchiriere. Da, stiu, si in alte magazine se ofera biciclete spre inchiriere, doar ca La Bicla Loca ofera spre inchiriere biciclete pe care le are si la vanzare.

Practic, cei care se obisnuiesc cu un anumit model de bicicleta pot opta sa-si cumpere una la fel, nou nouta, evident, la un pret promotional. Si daca tot vorbim de preturi, sunt pentru toate buzunarele.

Modelul testat de mine s-a comportat exemplar atat in oras pe strazile Capitalei cat si pe teren accidentat…N-am simtit hopurile, iar vitezele se schimbau in ritm normal…Franele stabile si fara probleme de stabilitate…

Ca mic minus, daca mergi cum am mers eu aproape 6 ore, recomand sa nu se pastreze acea sa standard pe care o are modelul si sa se achizitioneze ori o husa de silicon ori o alta sa pentru ca e foarte rigida si te resimti dupa atata mers…

Pe scurt, m-am plimbat de la ora 12:30 pana la 17:45 pe urmatorul traseu…Romana, Universitate, Cismigiu, Parc Izvor, linia 32, Malcoci, Soseaua Salaj si retur pana la Unirii apoi printre stradute – Rosetti, Bld Dacia, Victoriei, Herastrau, cartierul Francez si retur la sediul Bicla LOCA.

Unde gasesti bicicletele NEBUN de bune? Aici!

Strada: Bd. Lascar Catargiu Nr. 25, Sector 1, Bucuresti
Punct de reper: Intre Observatorul Astronomic si Hotel Minerva (vis-a-vis de Sectia 1 Politie)
Tel/Fax: 021.310.76.03
Mobil: 0744. 37.87.87
E-mail: office@labiclaloca.ro

Program:
Luni-Vineri 10:00 – 19:00
Sambata 10:00 – 16:00
Duminica Inchis

Uncategorized

Bogdan Antohe te cheama cu surle, vuvuzele si trambite la Triatlon Challenge Mamaia 2011

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Bogdan Antohe e un blogger si un prieten de nota 20. Nu neaparat in ordinea asta:) Este un om pentru care s-a inventat bicicleta sau altfel spus, daca nu era Bogdan Antohe ne multumeam toti cu monociclu:). Mai mult decat atat, e dependent de miscare, si cand spun miscare nu ma refer la coboratul scarilor fara lift ci la alergatul in jurul Casei Poporului.

Maestrul m-a interpelat pe facebook  si pentru ca a muncit mult, in cele de mai jos veti putea admira, vedea, citi, privi, memora, lucruri  memorabile. Si sunteti asteptati la Triatlon!
Uncategorized

UPDATE! Fantome pe bicicleta pentru umbrele unor suflete ce au fost si nu mai sunt…

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]
Merg si eu cu bicicleta si de cand am inceput sa circul pe trasee gen Pantelimon-Militari, Herastrau-Tineretului sau Dristor-Ghencea am observat un lucru. Nu ma simt sigur pe strazile din Bucuresti. Degeaba face teorie LegStrong ca e rusinos ca biciclist semi-amator sa mergi pe trotuar si pe liniile de ghidaj dar pentru mine sanatatea si viata primeaza normalului. Da, poate e normal ca biciclist sa circul pe partea dreapta a carosabilului in sensul de mers, dar cand vezi mii de masini parcate random ca intr-un joc de puzzle prost, cand trebuie sa faci cascadorii printre gropi si caini, prefer sa aleg trotuarul printr-un calcul cinic, dar simplu. Nu merg cu viteza pentru ca nu merg cu bicicleta ca sa concurez la competitii, merg ca sa ma misc prin urmare, daca se intampla sau se va intampla sa lovesc un pieton, riscul ca la un impact de 5-7m/s intre mine si el, ca pieton, sa fie fatal sunt cu muullllttt, dar cu muuulttt mai mici decat intre mine ca biciclist si o masina care nu merge cu mai putin de 40km/h. Nu am cunoscut pana acum biciclist profesionist care sa nu fi fost luat sau acrosat de vreo masina. Prin urmare, prefer sa fiu marginalizat decat sa ma dau inutil in spectacol. Cand sunt iesiri organizate da, dar in rest recunosc ca merg cat pot de mult pe trotuar. De ce!?
Un eveniment care va vorbi de la sine…
Ora de intalnire este 19.30 iar plecarea la ora 20.00.

Punctul de intalnire va fi intrarea in Parcul Moghioros dinspre Piata Moghioros, iar traseul va fi: P-ta Moghioros, B-dul D-l Taberei, Razoare, Panduri, 13 Sepembrie, Mariot, Strada Izvor, B-dul Natiunile Unite cu oprire in Parcul Izvor.

Foarte important – marsul se va desfasura in tacere completa, fara nici un fel de sunet – fara goarne, claxoane, tipete, urlete, nici macar vorbit in soapta – evident, in masura in care acest fapt nu ridica probleme de siguranta. In afara fluierelor de la politie, ideal este sa nu se mai auda nici un alt sunet provenit de la noi. In plus, cei care vor sa participe, de preferat sa poarte alb in ziua evenimentului.

Mai multe detalii pe facebook si aici
.
Uncategorized

eXclusiv! Interviu cu Oana Sarbu pe BICICLETA. VEZI FOTO

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Daca Oana Sarbu cu siguranta va spune ceva, mai ales ca toti ne-am trait copilaria si viata de liceu pe scenele din Liceenii si pe acordurile piesei Stelei Enache – Ani de liceu, acum o sa va povestesc si despre Oana Flavia Sarbu.

A absolvit Facultatea de Stiinte Politice, Universitatea Bucuresti, iar acum, in cadrul aceleasi facultati, urmeaza Masterul de Politica Europeana si Romaneasca. In ultimii 4 ani s-a implicat  in proiectele unui parlament al tinerilor la nivel national, a participat la numeroase actiuni de voluntariat si a construit si implementat strategii de comunicare si relatii publice pentru ONG-uri.

Chiar daca astazi vorbesc in calitate de biciclista, hobby-ul ei de suflet ramane dansul. Oana este membra in doua ansambluri de dansuri populare din Bucuresti, Cununa Carpatilor si Doina Bucurestiului si lucrurile nu se opresc aici…

Reporter: Stiu ca esti una dintre prezentele feminine constante la diferite evenimente dedicate pasionatilor de bicicleta. Ce mai determina azi o fata sa aleaga bicicleta cand multe fete se indreapta azi spre Q 7, Touareg-uri sau BMW X3?

Oana Sarbu: Evenimentele de care vorbesti mi-au dat impulsul de care aveam nevoie pentru a redescoperi bicicleta. Cadrul organizat imi ofera mai multa siguranta in trafic, imi da incredere si experienta in pedalat. Mai mult, ma alatur evenimentelor de gen pentru a atrage atentia autoritatilor asupra nevoii reale de infrastructura si legislatie adecvata pentru bicilistii urbani. Este cunoscut deja faptul ca Bucurestiul e suprasaturat de masini si de multe ori nici macar mijlloacele de transport in comun nu sunt o solutie. Vad bicicleta ca un mijloc de deplasare eficient, dar trebuie sa recunosc ca de cele mai multe ori o folosesc in scopul plimbarii sau participarii la evenimentelebiciclistice.
Nu pot sa neg utilitatea masinii, indiferent care ar fi ea, pentru ca la volanul ei ma sui atunci cand e nevoie. Totusi, chiar si pentru fete, de ce nu in fusta, bicicleta e o modalitate de a face sport, de a te alatura trendului eco si o ocazie foarte buna de a-ti face prieteni, pasionati si ei de mersul pe bicicleta.

Reporter: De cand ai invatat sa mergi pe bicicleta?

Oana Sarbu: Am invatat sa merg pe bicicleta cand aveam vreo 12-13 ani. La mine procesul a fost invers: mi-a fost cumparata o bicicleta, dupa care am invatat sa merg pe ea. In liceu am abandonat bicicleta, si am “reinvatat” sa merg acum vreo 2 ani. Promit sa nu o mai las.

Reporter: Ai cazut pana acum?

Oana Sarbu: Nu ma mandresc cu vreo cazatura demna de consemnat. Am avut cateva balbaieli in trafic si  lovituri usoare, dar suficient cat sa ma descurajez pe moment. Acum am o amintire pe picior in urma plimbarii cu bicicleta de la Triatlonul fara asfalt de weekendul trecut. In general, sunt precauta si sper sa nu acumulez experiente neplacute.

Reporter: O amintire amuzanta din “cariera” ta de biciclista?

Oana Sarbu: O amintire amuzanta ar fi faptul ca am participat la marsul “Burta jos”, organizat de Alina Gorghiu, desi nu greutatea era o problema pentru mine. Am avut grija sa mananc in timpul evenimentului, ceea ce i-a amuzat pe cei din jurul meu cel putin. Evenimentul in sine a fost o provocare pentru mine si am parcurs fara probleme traseu pana la Mogosoaia si inapoi (vreo 30 km).

Reporter: Crezi ca “Mitza biciclista” a existat sau e doar un mit?

Oana Sarbu: Cu ceva vreme in urma, am aflat intamplator de la o prietena ca aceasta Mitza biciclista a existat, ca vecinii ei au cunoscut-o si ca a locuit in zona Piata Amzei din Bucuresti. Era poreclita astfel pentru ca era ceva neobisnuit pentru o femeie sa umble prin oras pe bicicleta. Si daca ar fi un mit, cred ca e unul cu valente pozitive si nu trebuie daramat. Cu ocazia aceasta, le salut pe toate mitzele biciliste si in special pe cele de la VeloBello.

Reporter: Un mesaj pentru fetele care nu vor sa invete sa pedaleze sau au teama

Oana Sarbu: Cred ca cel mai bun mesaj pentru aceste fete ar fi sa le spun ca si eu am facut parte din categoria lor. Asa ca, le astept si pe ele langa mine si langa altii care au realizat ca bicicleta, daca o folosesti la momentul si locul potrivit, e foarte utila. Nu trebuie neaparat sa facem performanta din asta, pistele de biciclete, chiar daca sunt putine, pot fi folosite. Macar pentru o plimbare in parc, daca nu pentru a gasi o alternativa de deplasare, e bine sa stapanesti mersul pe bicicleta.

Bogdan DARADAN

Uncategorized

Ada “La Pedale”: Pentru ca studentia inseamna mai mult decat job si Bamboo

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Alexandra Haralambie, alias Ada are 21 de ani si este studenta in anul III la Academia de Studii Economice – Facultatea de Marketing. Nascuta in zodia Racului, Ada vrea sa devina pe viitor masterand in comunicare ca sa arate ca nu merge inapoi ca simbolul zodiei ei, ci din contra, Ada este foarte ambitioasa, competitiva, empatica si creativa.

Am ales marketingul deoarece este un domeniu dinamic si inca neexplorat in totalitate care iti ofera multe posibilitati de specializare. In viitor mi-ar placea sa lucrez in sfera responsabilitatii sociale corporatiste deoarece consider ca este nevoie de o comunicare mult mai buna intre companii si societatea in care traim, pentru a putea trai intr-o lume mai civilizata si mai echilibrata“, ne comunica Ada.

In plus, Ada nu se rezuma doar la facultate ci este implicata intr-un proiect importtul ca ma pot numi unul dintre “veteranii” acestei actiuni de promovare a mersului pe bicicleta in Bucuresti, deoarece am fost acolo inca de la inceput. Prima data am auzit de proiectul La Pedale in vara anului trecut, ant la nivelul Capitalei. Dar sa lasam cuvintele sa curga de la sine…

Reporter: De unde dorinta de a colabora cu Centrul de Inchirieri biciclete din zona Kiseleff?

Ada: E o poveste lunga si frumoasa. Cert este fapcand pe grupul facultatii am primit un mesaj care invita studentii sa isi ia un job usor, de vara. Atunci am aplicat si am mai sfatuit cativa prieteni sa faca la fel, deoarece mi s-a parut o initiativa foarte interesanta, de pionerat in Romania. Echipa de acolo s-a dovedit foarte primitoare si entuziasta oferindu-ne toate informatiile de care aveam nevoie. Dintotdeauna eu am fost o fire mai ecologista asa ca nu mi-a luat mult pana sa ma implic in acest proiect promitator. La inceput a functionat centrul din Kiseleff si a avut mare succes, inregistrand si peste 300 de inchirieri intr-o zi. Cateva luni mai tarziu, a aparut si cel de-al doilea centru, cel din Herastrau. Centrele au functionat pana in luna noiembrie, timp in care au onorat peste 24.000 de comenzi de inchiriere. Experienta de anul trecut a fost una foarte placuta asa ca anul acesta cand cei de la Green Revolution mi-au propus sa continuam, am acceptat fara sa stau pe ganduri. Pentru mine, acest job a fost o modalitate de a interactiona cu diversi oameni, de a avea mai multa responsabilitate si mai ales de a-mi face multi prieteni.

Reporter: Stii cine a fost promotorul ideii inchirierii unei biciclete cu buletinul?

Ada: Ideea apartine in totalitate asociatiei ecologiste Green Revolution, care a dorit sa incurajeze bucurestenii sa mearga mai mult pe bicicleta, prin acest program. Acest concept de „bike-sharing” este unic in Romania si se pare ca a prins foarte bine la publicul bucurestean.  Deoarece bicicletele pot fi inchiriate gratuit este nevoie de o „garantie” precum buletinul, pasaportul sau permisul auto. Primaria Sectorului 1, a sprijinit financiar primul proiect La Pedale si cel mai recent proiect numit I love Velo, a fost finantat de Raiffeisen. Deja s-au dat drumul si la aceste biciclete t0t prin Herastrau.

Reporter: Cam cate cereri sunt pe zi in timpul saptamanii si in week-end?

Ada: Centrele sunt extrem de solicitate atat in timpul saptamanii cat si timpul week-end-ului. Totusi, se observa o cerere mai mare, in zilele libere – sambata si duminica. In medie, intr-o zi lucratoare se poate ajunge pana la 150 de contracte de inchiriere in timp ce intr-o zi libera se inregisteaza intre 250-300 de astfel de contracte.

VEZI AICI INTERVIUL COMPLET!

Bogdan Daradan

Atelier de Idei

De retinut! In parcul Kiseleff din Capitala te poti plimba cu biciclete de inchiriat gratuit

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

bicicleta_rosieSunt extrem de fericit pentru ca sunt un fan al mersului pe bicicleta, iar centrul de la Drept, pe langa faptul ca ofera bicicletele scump, circa 100 de ron de an si 2 ron ora, au şi biciclete rusesti gen pegas grele si fara frane. Dar recent am aflat asta si va impartasesc si voua bucuria mea…

Veşti bune pentru bucureştenii care vor să facă mişcare. În Parcul Kiseleff vă puteţi plimba gratis cu bicicleta, timp de două ore. Regula e simplă: îti laşi buletinul şi te plimbi prin parc timp de două ore. Bicicletele sunt pentru toate vârstele, asa că, până şi cei mici se pot bucura de ele. Organizatorii au o singură pretenţie de la cei care împrumută biciclete: să se poarte civilizat. “Toate bicicletele sunt în stare excelentă. Nu au fost furturi sau defecţiuni majore, nu au fost oameni care să se întoarcă cu ele stricate,” a declarat Corneliu Belciug, Director Programe Green Revolution. Alte centre cu biciclete de împrumut se vor deschide în parcul Bazilescu, iar dacă totul merge bine, initiţatorii se găndesc sa extindă proiectul şi în alte parcuri.

Uncategorized

Si a fost NOAPTEA BICICLETELOR, printre oameni animale si animale pe motoare, intr-un oras din Balcani

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

In noaptea de sambata, dupa ora 1, locuitorii Capitalei au avut parte de un spectacol mai putin obisnuit. Sute de biciclisti, echipati sau mai putin echipati au participat la Ciclopromenada nocturna 2.

Am remarcat de exemplu ca pista de bicicleta de la Parcul Izvor spre Unirii, este atat de ingusta incat chiar cred ca a fost facuta doar pentru latimea unei roti de biciclete. Mai mult decat atat, in trafic, soferii cat si pietonii ne priveau ca niste ciudatenii ale naturii, si eram toti din specia socate biped motorizat pietonal cu autopingea de cauciuc suflat, pentru ca altfel nu imi explic atitudinea lor si amuzamentul lor.

In Europa, a fi biciclist e un mod de viata respectat si apreciat, iar in tari ca Olanda si Belgia, se pleaca la servici pe bicicleta la costum si pantofi, da ce sa ceri unei populatii imprastiate “undeva in Balcani” vorba lui Puya.

Multumesc pe aceasta ocazie lui Bogdan Antohe, site-ului  http://www.cyberculture.ro, si tuturor celor prezenti.

PS:  presainblugi a fost prezenta la eveniment prin subsemnatul si Andrei Cojea care a facut senzatie cu “sistemul lui de oprire”:D  si ca amuzament va prezint mai jos cateva clipe din startul ciclopromenatilor insomniaci si invazia bicicletelor de la Piata Presei Libere

By:  BOGDAN DARADAN

Atelier de Idei

Vreti o DACIE SANDERO??? Vreti scutere, biciclete, telefoane??? Votati PD-L la PUSCARIE

Our Score
Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

vDacă PSD vrea voturi de la cocalari si pitipoance pe ocolite, PD-L Botoşani merge la sigur si la tinta.  Intra aici si vei afla cum poti fi premiat dacă votezi. Adică, mai pe româneşte ţi cumpără votul şi nu cu o acadea sau un telefon, ci cu scutere, biciclete si autoturisme Dacia Sandero.  Nu stiu ce credeti voi, dar dacă o organizaţie politică de provincie exista resurse pentru mita electorala, oare cum e la nivel de tara??? Ma revolt pentru ca blogul asta, chiar daca e scris de tineri pentru tineri, nu inseamnă ca noi suntem prosti sau putem fi prostiti! Deja mi se face sila de tara asta, de politicienii astia, de alegerile astea euro cu parfum maro de Romania…

By: Bogdan DARADAN